发布日期:2025-11-06 浏览次数:
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要知道,美国的宇航员巴里、苏尼滞留空中两次想要回地面,因为推进器故障、氦气泄漏等因素,延长时间
现在来看看,中国居然直接让他国的宇航员上空间站,这不是在妥妥地内涵美国封锁技术的后果很严重?
这几个月,大家都在盯着“南天门计划”,紫火已经在天津首次亮相,意味着当年的“科幻片”变成现实。
随后,总台更是播放出紫火的一些技术要领,看得大家晕乎乎的,只感觉科技变化好快。
不过,比起如同科幻片一样的南天门计划而言,现在的神舟系列,才是真正的一再突破纪录,哪怕是美国也得掂量一二。
11月1日的凌晨,神舟21号飞上天后,仅仅就用3.5个小时完成空间站的对接,意味着这一次是最快速的。
上一次的神舟20号对接,还用了差不多6.5个小时,这次直接缩少一半的时间,这个速度可不仅仅是数字,而是技术的显著进步。
按照这个速度下去,网友们猜测,下一次的神舟上天,会不会直接变成一个小时就能完成对接?
从神舟一号到神舟21号,跨越无数个日夜的热血钻研,更是技术难题的攻克。这一次,我们的神舟无疑是创造最快的对接纪录,比起美国都要更快一些。
值得一提的是,天舟的运货飞船比载人速度飞行得更猛烈,直接实现两个小时货物必达,网友们还调侃道这是把东风导弹安在神舟上了吗?
这个数据,放在全球的航天技术上来说,也是数一数二,他们想要追赶没个十年八年都难以完成。
中国的3.5小时,在全球都是拔尖的存在,美国作为航天巨头,采取的依旧是传统的对接模式,一次就要花费将近30个小时。
很多人不理解,为什么中国的对接小时在全球来说,算是比较快的速度,还要去“求快”呢?其实,这背后的因素,是想要“争口气”。
大家所熟知的就是“沃尔夫条款”,2011年的时候,他们禁止中国参加任何关于航天的交流,且不允许中国人去探索航天领域的科技。
更离谱的是,在短短两年后,他们又以国家安全为理由,拒绝掉中国科研者去参加开普勒会议。
当然,仅仅是这两件事情,还不足以让中国人发愤图强,是美国将近20年来的所作所为,促使中国对航天的执着。
早在90年代初期,美国和俄罗斯建立国际空间站的时候,他们就以中国的航天技术不佳为理由,拒绝中国团队的加入,想要把我们排除在航天发展上。
1999年,美方又一口气地杜绝我们购买航天零部件的可能性,实现出第一批制裁的名单。
当时的美国有40多家航天生产企业被监控,只要是通过任何一种方法贩卖航天产品到中国,都将被制裁。
90年代-2011年,将近20年的时间里,由于美国的限制,中国在航天上的发展困难无比,且失去大量的航天订单。
不过,中国并未认输,国家大量地建立产业链的投资,以及科研团队的扩大,积极地对外交流航天,吸引众多的科技人才回国发展。
2013年—2025年,这短短的12年里,航天企业一再发出好消息,终于完成零部件采购到自主研发、生产。
美国封锁技术,中国就是要反其道而行,当年他们有那么多的月球土都不愿意分享出来,只给了可怜的1克。
但中国的航天却不同,直接把土质分成多份,多个国家都能得到,大家一起搞研究,无疑是在削弱美国的主导地位。
这一次也是一样的,全球太空合作中,我们就保持开放式的态度,积极地去找全球愿意合作的国家,一同训练航天员,实现国外的人也可以进入中国空间站。
巴基斯坦作为中国的军事合作国家,他们这一次就完美地抓住机遇,双方在积极地探讨之中,完成一名航天员的对接工作。
其实,早在2015年,中国和欧洲ESA就有过相关的协议,当时我们也是抱着开放式的态度对待欧洲,他们却不领情。
不难看出,欧洲人还是想要和美国一条心,只是美国现在都是自身难保,能给他们多好的技术提供?
要是真的能够突破瓶颈,又怎么会还坚持29个小时的对接?又怎么会明知道太空舱老化,却无法更新呢?
自身没有实力,又喜欢跟着美国一起玩,真是看不清未来。等到这几年的发展时间一过去,他们还停留在90年代的水平,中国已经进攻到太空领域,他们才知道错过了什么。
欧洲航天还在期待着他们能够得到第一大国的帮助,殊不知现实很直白,美方不具备第一的科技了,他们的期待终会落空。
错过这一次机会,对于欧洲航天来说,真的是一大损失。中国的做法很明确,我们就是积极地对外分享技术,不怕你们超越,更期待大家一起进步。
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